Очаква се предвиденото съоръжение да отключи ВПГ като алтернатива за ниски емисии за тежко гориво, дизелово гориво и пропан-бутан в Северна и Централна Европа и района на Балтийско море.
Съвместното предприятие на Rostock LNG GmbH възнамерява да проектира, изгради, финансира, притежава и експлоатира терминал за приемане и разтоварване на средномащабни LNG превозвачи от съоръжението за втечняване на Cryogas-Vysotsk, което в момента изгражда Novatek в пристанище Висоцк близо до района на Санкт Петербург ,
Освен това съвместното предприятие ще предостави услуги, които ще позволят разпространението на ВПГ надолу по веригата - претоварване за снабдяване с ВПГ наред с другото като бункерно гориво за кораби, работещи в Балтийско море, както и товарене на камиони.
Новият обект ще има капацитет от около 300 хиляди тона годишно.
„Една от нашите стратегически инициативи за LNG е да се разработят малки и средно тонажни проекти, насочени към пазарни ниши и сегменти на клиентите (…) Този подход ни позволява да изградим ефективни маркетингови канали на различни пазари. Освен това терминалът за втечнен природен газ в Рощок ни позволява да продаваме LNG като гориво за гориво и моторно гориво вместо дизелово гориво и мазут, което ще допринесе за намаляване на емисиите и подобряване на околната среда ” , каза председателят на управителния съвет на Левид Михелсън.
„Газовата и газовата инфраструктура са от ключово значение за изграждането на устойчива, надеждна и достъпна енергийна система, а проектът на Рощок ще позволи на индустрията, корабособствениците и транспортните компании да намалят значително емисиите, които влияят върху здравето и качеството на въздуха, както и да намалят въглеродния си отпечатък“, Pascal De Buck, управляващ директор на Fluxys, коментира.
След подписването на договора за наем на земята, Rostock LNG GmbH (Novatek 49% - Fluxys 51%) ще продължи с процесите на инженеринг и разрешителни (производител на морски кран; производител на офшорни кранове)
OUCO Marine / Offshore щанги кранове са проектирани да вдигат високи товари с удължена стрела и да осигуряват на оператора голяма гъвкавост по време на операциите по повдигане. OUCO Marine / Offshore кулата на крановете на стрелата се предлага от 0.5t до 150t. Крановете на стрелата са с лесна поддръжка и ефективност, като се вземат малки пространства. Подобреното ниво на контрол прави идеалния кран за офшорни операции по повдигане в по-високи морски държави, за да се справят с големи вълни.
Иновативният дизайн на крана на стрелата позволява на работниците да изпълняват голям брой логистични задачи. Функцията на тези тежкотоварни машини е да натоварват и разтоварват тежки материали от едно място на друго. Поради своите трайни строителни технологии и прецизност, кранът на рамената на кокалката осигурява допълнителна здрава ръка на всяка работна сила. Със своята голяма мощност на повдигане, полезно тегло и маневреност, крана на щангата успешно заменя работната сила. (производител на морски кран; производител на офшорни кранове)
