Компанията реализира нетна печалба от 20,2 милиарда JPY в края на годината, в сравнение с нетна загуба от 265,7 милиарда JPY, отчетена през предходната финансова година.
Приходите на компанията за годината се увеличават с 13,5% до 2,2 трилиона йени, от 1,92 трлн. Йени за същия период на миналата година.
Линията на Ню Йорк също реализира оперативна печалба от 27,8 милиарда JPY, срещу оперативна загуба от 18 милиарда JPY през фискалната 2017 година.
"Условията на пазара на морския транспорт са положителни като цяло през фискалната година", каза NYK Line.
На пазара на контейнеровози, докато възходът на товарните тарифи се забави до известна степен, тъй като общото предлагане на тонаж остана на същото ниво, както през предходната година, корабният трафик бе стабилен на базата на твърдото търсене на контейнерни пратки.
На пазара за сухо насипни товари, въпреки че все още има излишен тонаж, обемът на железни руди, въглища и зърнени храни се увеличи и пазарните условия се подобриха, съобщиха от компанията.
(производител на морски кран, производител на офшорни крана)
Устройството за радиоуправление с дистанционно управление може да се използва за товарене / разтоварване на насипни насипни товари. 
Характеристика:
Проектирани за единични жични кранове;
Няма нужда от електрическо захранване или мотор, работи с батерия;
Отваря се с радио дистанционно управление, затваря се с въжено оборудване;
Когато цилиндърът не успее, може да работи за един цилиндър за известно време;
Произведени в обхват от 1 CBM до 50 CBM капацитет;
Цилиндрите за хващане са защитени от предпазни устройства, за да се предотврати огъването на буталните пръти на цилиндъра в процеса на транспортиране поради силна турбуленция, като се избягва огъването на цилиндрите поради едностранна сила при аварията на счупеното въже.
(производител на морски кран, производител на офшорни крана)
