MSC ще започне да разглежда как безопасното, безопасно и екологосъобразно функциониране на морските автономни повърхностни кораби (MASS) може да бъде въведено в инструментите на ММО.
Предвижда се да бъде създадена работна група, която да разработи работен план и мандат за кореспонденция или работна група, съгласно ММО.
MSC призна на последната си сесия, че IMO трябва да поеме проактивна роля по този въпрос, като се имат предвид бързите технологични развития, свързани с експлоатацията на корабите в различни автономни / автоматизирани режими. Обхватът на обхвата се разглежда като отправна точка и се очаква да обхване широк кръг от въпроси, включително човешкия елемент, безопасността, сигурността, взаимодействието с пристанищата, пилотажа, реакциите при инциденти и опазването на морската среда.
Коментирайки предстоящия MSC 99, Датският морски орган (DMA) заяви, че глобалната индустрия се нуждае от международно регулиране, за да улесни използването на автономни кораби.
"Първите проекти с автономни кораби стартираха и ние одобрихме първите тестови обекти в Дания. С други думи, развитието в тази област е бързо и е изключително важно международната регулация да се придвижи бързо. Ето защо е толкова важно IMO да започне да полага основите за такова регулиране ", обясни Андреас Нордс , генерален директор на DMA.
В допълнение към автономното регулиране на корабите, MSC 99 ще обсъди морската безопасност в Арктика и Антарктика, както и други въпроси.
Срещата ще се проведе в централата на ММО в Лондон от 16 до 25 май.
(производител на морски кран, производител на офшорни крана)
Електрическите серии са магнитни разпръсквачи, проектирани да обработват контейнери с ISO от 20-40 фута / 20-40-45 фута. Двойната греда 
дизайнът е структурно базиран на разпределителите на кранове от кораб до брега и е направен от висококачествена стомана, за да се намали теглото на разпръсквача.
Здравата и надеждна телескопична система се състои от два електрически мотора, захранващи два колана за окачване, оборудвани с амортисьор чрез пакетни пневматични пакети. Системата за усукване работи с една електрическа
мотор за един край, който задвижва въртяща се система. Тази система е свързана с различни "бързооборотни плаващи" ключалки.
Електроразпределителите се предлагат като версии с една, две и две отделения.
(производител на морски кран, производител на офшорни крана)
