Технологичната група Wärtsilä успешно проведе тестване на новаторската си технология за автокодиране. Тестовете бяха проведени с "Folgefonn", 83-метров ферибот, собственост на водещ норвежки оператор Norled. Съдът има хибридно задвижване и вече е оборудван с безжична система за зареждане Wärtsilä. Инсталирането на автококинг на ферибот е първо в света.
Тестовете за самоуправление започнаха през януари тази година и приключиха през април с действителни пристанищни доканг-станции. В нито един момент по време на тестовете капитанът не трябваше да извършва ръчен контрол.
Снимка по-горе: Иновативните тестове за технологията за автококуширане на Wärtsilä бяха проведени с ферибота "Folgefonn", собственост на Norled .
Процедурата означава, че системата е активирана на около 2000 метра от котвена стоянка и плавателният съд продължава при нормална транзитна скорост. Системата след това извършва постепенно забавяне на скоростта и активира маневрата за линии и докинг напълно автоматично, докато корабът бъде закрепен в котвена стоянка. Когато корабът е готов да плава отново, системата може да бъде използвана за процедурата за заминаване по идентичен, но обратна начин.
Пълното маневриране на съда, включително управлението и задвижването, се управлява автоматично от софтуера. Ръчната намеса и контрол обаче са възможни по всяко време. Автоматичната функция позволява на офицерите на кораба да се съсредоточат върху ситуационната осведоменост извън рулевата рубка, като по този начин подобряват безопасността и надеждността на операциите.
Технологията на Autodocking на Wärtsilä предоставя значителни предимства за операторите. Те включват подобрена безопасност, тъй като има по-малка вероятност от човешка грешка; по-малко износване и скъсване, тъй като тласкачите се използват ефективно; и по-голяма ефективност при докинг, което позволява повече време на кея.
Norled направи "Folgefonn" на разположение на Wärtsilä за по-нататъшно развитие на редица Wärtsilä Smart Marine продукти и системи. Сред вече внедрените и тествани технологии на Wärtsilä са системата за оптимизиране на енергията, хибридната система за задвижване, безжичното зареждане на батериите и съхранението на енергия. Фериботът може да бъде управляван с автоматично зареждане с безжична връзка, автоматично вакуумно закотвяне и автоматична докинг система.
"Благодарим на Norled за ценното си сътрудничество в този проект. Тези тестове представляват важен елемент в цялостната интелигентна морска визия на Wärtsilä. Автокопирането може да се превърне в жизненоважна част от предлагането ни на ферибота и други пазари за корабоплаване и ще продължи да популяризира нашите дейности, за да превърнем трансформацията в нова ера на висока ефективност и рентабилност за нашите клиенти ", казва Роджър Холм, президент на Wärtsilä Marine Solutions ,
"Имаме удоволствието да подкрепим усилията на Wärtsilä за създаване на по-голяма ефективност за морските оператори. Технологиите, които подобряват безопасността, намаляват оперативните разходи и намаляват въздействието върху околната среда, могат да бъдат полезни само за нашата индустрия ", казва Силвел Брейвик, технически директор, Norled.
Проектът за автодокиране на Wärtsilä се поддържа от норвежкия държавен Innovasjon Norge (Innovation Norway).
През 2017 г. един и същ екип на Wärtsilä успешно изпробва дистанционно управление на кораб, плаващ в Северно море от местоположението му в Сан Диего, Калифорния. Разработването на интелигентни плавателни съдове е от основно значение за умната визия на Wärtsilä за екосистемите.
(производител на морски кран, производител на офшорни крана)
OUCO морски / офшорни 1T30M Телескопични кранове 
OUCO Marine / Offshore 1T30M Телескопичните кранове са базирани на конструкция на въртене на пиедестал с хидравличен цилиндър. Удължителят на рамото е телескопична вътрешна секция, която позволява по-гъвкав и по-широк работен радиус при употреба и оставя крана да се съхранява в компактна позиция.
Предимствата на телескопичните кранове са с ниско тегло и по-малко сложен дизайн, което ги прави лесни за поддръжка. Този офшорни кран е използван изключително слабо в района на лекия изток за OSV (кораб за обслужване на нефт); който е специално проектиран в зависимост от тежката работна среда там. Телескопичните кранове OUCO Marine могат да бъдат проектирани и произведени по желание на клиентите в нашата собствена фабрика. Перфектното решение за приложения, които изискват достигане и компактно съхранение, телескопичният крачов кран е наличен с две до четири бутални секции.
Наличието на телескопично или фиксирано удължение върху телескопичната стрела е не само лесна за прикачване и използване, но позволява да се разшири обхватът на крановата стрела с до 40 метра. С помощта на стрела кранове с бус могат да достигнат дължини на стрелата, високи от 35 метра, което е много полезно при поставяне на товари на височина или при повдигане с помощта на работна платформа.
Горещи тагове: морски телескопичен хидравличен кран 3t30m, Китай, фабрика, производители, оферта, отстъпка, персонализирани, ниска цена, добро качество, ABS, използвани, за продажба, с бърз срок на доставка
(производител на морски кран, производител на офшорни крана )
