Сървейър клас е присъствал на кораба за изследване, и ремонти ще бъдат извършени съответно, операторите на кораба добавя.
Като информиран, работа се очаква да отнеме около една седмица.
Да напомня, някои 217 тона на тежки горива (МАЗУТ)са разпръснатив пристанището след лък Jubail прави контакт с кея и разкъсани корпуса на 23 юни. По време на инцидента 37,500 dwt кораба не е бил зареден с товара и няма пострадали докладвани.
От 26 юни, властите в Ротердамуспя да се възстановиоколо 150 тона масло пролята. Почистване усилията продължават и се очаква да отнеме поне няколко седмици, според пристанището на Ротердам орган.
Ежедневни проверки са направени в засегнатата зона, заедно с представители от пристанище капитаните и други заинтересовани страни. The проверки в основата за по-нататъшно почистване, както е обяснено от Odfjell.
Нещо повече HEBO специалист в контролирането на масло и химически разливи, договорени за подпомагане в чист усилия, сега е доставил допълнителни ресурси, за да ускори процеса на допълнително.
"В сътрудничество с Gard, HEBO, пристанището на Ротердам и други експерти, ние правим всичко възможно да се избегне по-нататъшно прекъсване до засегнатите терминалите. Докато пътища са напълно изчистени за трафик, ще се търсят междинни решения за преодоляване на последствията за индустрии в областта"Компанията допълнително каза.
Odfjell, както и съответните органи, в момента разследва причината за инцидента:"Като част от на Odfjell в сътрудничество с външни органи за установяване на съответните факти, нашият екип за разследване на инцидент в момента провежда задълбочена проверка, която поради времето ще определи основната причина. Този екип включва независима външна експертиза."
