А именно, френските прокурори поискаха глобата срещу капитана на круизния кораб Azura, Еванс Хойт и собствениците на кораба, карнавалската британска компания P&O Cruises, според агенция Франс-Прес (AFP).
По време на проверка на място през март, включваща гореспоменатия круизен кораб, съответните органи откриха, че корабът е изгарял гориво от бункер, съдържащо 1,68% сяра, като по този начин прекъсва лимита от 1,5%.
АФП цитира прокурора Франк Лагър, който казва в съда в Марсилия, че карнавалът "иска да спести пари за сметка на белите дробове на всички, в контекста на голямо замърсяване на въздуха, причинено от частично от круизни кораби."
Според съобщенията адвокатите на Carnival твърдят, че най-строгите закони за замърсяването не се прилагат за Azura, тъй като те са запазени за пътнически кораби, използващи редовен маршрут, според AFP.
World Maritime News се свърза с Carnival за подробности по въпроса, но компанията все още не е отговорила.
Предвижда се френският съд да постанови присъдата си на 26 ноември.
(производител на морски кран; производител на офшорни кранове)
Описание на продукта 
Електрическите морски кранове се използват главно за кораби за насипни товари или кораби за шлеп. Този тип кран може да се използва и на палуба на плавателни съдове, или на пристанища. Всичко това се дължи на безопасността, стабилността и надеждността на перата. Големият капацитет на повдигане, лесната поддръжка, високата ефективност и ниската цена правят този тип кранове много популярни.
Характеристика на продукта
Увереност в използването на пристанищните съоръжения;
Икономия на разходи чрез леко тегло;
Лесна поддръжка;
Разумен дизайн за няколко приложения.
(производител на морски кран; производител на офшорни кранове)
