Както е информирано, разширяването на фаза 2Б ще увеличи годишния капацитет за пренос на вторият по големина контейнерен терминал в Канада до 1,8 милиона TEUs, когато е завършен през 2022 година.
Проектът Fairview Phase 2B следва завършването на Fairview Phase 2A през 2017 г., което увеличи капацитета на терминала с 500,000 TEUs до сегашния му капацитет от 1,35 милиона TEUs.
Строителството на Фаза 2Б ще започне в средата на 2019 година. Ще има първоначално постепенно освобождаване на капацитет до 1,6 милиона TEUs през 2020 г., след приключване на разширяването на контейнерния двор на юг, според пристанищните власти.
„Изпълнението на това споразумение означава ангажимент на DP World да позволи на канадската търговия с друга значителна инвестиция, която ще донесе общо един милион допълнителни TEU на контейнерния капацитет към пристанището на принц Рупърт за по-малко от пет години. Този проект ще предостави важна инфраструктура, позволяваща търговията на западното крайбрежие на Канада, своевременно реагиране на прогнозирания растеж в транс-тихоокеанската търговия и подкрепа за усилията на Канада да диверсифицира пазарите чрез нови споразумения за свободна търговия, като например CPTPP, Bud Bud, Port of Prince Rupert председател, коментира.
Проектът ще разшири контейнерния двор от сегашните си 32 хектара до 41 хектара и ще добави два нови гумирани стоманени крана (RTG), както и осми портален кран. Съществуващите сгради за поддръжка и администрация ще бъдат преместени, за да се създаде допълнителен капацитет за съхранение на контейнери.
Отделно, пристанищните власти обявиха завършването на крайбрежната алея Atlin, последния проект за подобряване на бреговата линия, който ще бъде финансиран от пристанището на принц Руперт. Пристанището вярва, че 80-метровата Atlin Promenade ще бъде значително естетическо и логистично подобрение за круизния бизнес в Northland Terminal. (Производител на морски кран; офшорни кранове)
Кофата за дистанционно управление OUCO, чийто предавател може да се управлява до максимално разстояние от 100 метра от захващащото устройство, което е снабдено с приемник за дистанционно управление. Грайферът може да се задейства около 30 дни преди батериите да се зареждат. (производител на морски кран; производител на офшорни кранове)
