Както бе обяснено, Бишу Мару е вторият 164 700 кубически метър LNG превозвач, разработен от корабостроителя, който може да премине през разширения Панамски канал.
Разполагайки с четири резервоара за втечнен природен газ, корабът е с дължина 293 метра и широчина 48,9 метра.
"Чрез увеличаване размера на товарния резервоар и увеличаване на натоварването на LNG при запазване на размера на корпуса на конвенционалните кораби, които могат да влязат в големите терминали за втечнен природен газ, е възможно да се намалят разходите за транспортиране на LNG", коментира корабостроител.
Плавателният съд на Панама, който може да приюти 48 души, има пазарна стойност от 174,72 милиона долара, показват данните на VesselsValue.
През 2015 г. К Лина заяви, че новият превозвач ще обслужва маршрута за транспорт между Австралия и Япония.
Този тип кран за стрела е предназначен за товаро-разтоварна дейност и обслужване на борда на кораби и офшорни единици. Кранове са на разположение в различни размери и могат да бъдат доставени според изискванията на клиента. Стълбовите кранове могат да се доставят в рамките на широк спектър от сертификати и множество допълнителни функции. Твърдите бомбени кранове, типът на стрелата са фиксирани, обикновено се използват в пристанището, при неподвижни инсталации и при пристанищни условия със своята стабилност. OUCO морски / офшорни Товароподемни кранове са с ниска цена, лесна работа и висока ефективност при различни работни условия.
