Церемонията по рязане на стомана бе проведена на 26 ноември в корабостроителницата Fincantieri в Италия.
Влизайки в експлоатация през пролетта на 2021 г., новопостроената сграда е първата от двете морски EVO кораби, поръчани за 1,8 милиона евро през ноември миналата година.
С дължина от 339 метра и ширина от 41 метра, плавателните съдове на морския EVO ще имат бруто тонаж от 169,380 тона.
Морските кораби EVO са по-нататъшно развитие на класа кораби на морския бряг на компанията и ще могат да настанят до 5,646 пътници.
„С клас„ Seaside “ние въведохме на пазара един от най-иновативните прототипи на круизните кораби - нашето пето от шест до днес… Днес, само една година след пускането в експлоатация на MSC Seaside, ние приемаме тази награда- печелейки концепция до следващото ниво, като започнем изграждането на по-развит и дори по-богат кораб, ”коментира изпълнителният председател на MSC Cruises Pierfrancesco Vago.
„MSC Seashore е проектиран да впечатли: преди всичко поради нейния размер, тя ще бъде най-големият кораб, който някога е бил построен в Италия, което ни позволява да увеличим още повече нашите стандарти за управление, но дори и за нейното висококласно технологично ниво”, Giuseppe Боно, главен изпълнителен директор на Fincantieri, каза.
Както и при съществуващите кораби от морския клас, новите кораби ще бъдат оборудвани с най-съвременни екологични технологии, вариращи от системи за рециклиране и управление на отпадъците, отговарящи на най-високите индустриални стандарти, до най-новото поколение енергоспестяващи устройства.
Днешното събитие отбеляза още един крайъгълен камък в десетгодишния план за развитие на MSC Cruises за седемнадесет нови нови мега кораба, като четири нови кораба в момента се строят по същото време. MSC Seashore е седмият кораб, който ще бъде построен по този план и ще се превърне в деветнадесетия кораб, който MSC Cruises е построил от създаването му през 2003 година.
MSC Seashore ще се присъедини към осемнадесет месеца по-късно от втори кораб на морския EVO през есента на 2022 г. (производител на морски кран; производител на офшорни кранове)
OUCO 2.5T22M и телескопичен пръстен са доставени за 3 месеца с пълен CCS клас и са инсталирани.
Сингапур в рамките на 7 дни от ръководството на OUCO за сервизни инженери.
OUCO морски / офшорни 2.5T сгъваем кран Knuckle бум кран морски кран педал крана
OUCO морски / офшорни сгъваеми и телескопични щангови морски кранове ще бъдат от типа на безшумни кранове със сгъваема и телескопична конструкция, която ще използва пълноценно силата и гъвкавостта на крановете при товарене и разтоварване на стоки. Групата OUCO Marine може да проектира сгъваемите кранове въз основа на регламентите и правилата на API-2C (производител на морски кран, производител на офшорни кранове)
