Говорейки на инициативата за бъдещи инвестиции в Рияд, Ахмед Бин Сулайем, председател на групата и главен изпълнителен директор на DP World, очерта важността на пристанището в Джеда като пристанище за саудитския пазар и за региона.
Бин Сулайм заяви, че ролята на Джеда като търговски център може да бъде допълнително подсилена от визията на DP World за нейното развитие през следващите 30 години.
Саудитската визия 2030 също се очаква да играе централна роля в промяната на икономическия пейзаж на Кралството, по-широкия регион и света. Саудитският престолонаследник Мохамед бин Салман също обяви на конференцията планове за изграждане на нов мега проект на стойност 500 млрд. Долара, наречен NEOM, който обхваща три страни.
Бин Сулайем подчерта как плановете на ДП Свят за Джида подкрепят проекта и ще допринесат за реализирането на потенциала за икономически растеж благодарение на географската му близост до основни пазари и търговски пътища - 10% от световната търговия ще премине през НЕОМ, като стимулира иновациите в областта на технологии, комуникации и възобновяема енергия.
"Като първият основен инвеститор в пристанището в Джеда за близо 20 години, ние се ангажираме да подкрепим усилията на Кралство да използва ресурсите и инвестиционните си възможности чрез развитието на пристанището в Джеда", каза Бин Сулайем.
"Нашите планове включват увеличаване на ефективността, като се използват иновативни технологични решения и се превръща в полуавтоматизиран обект, превръщайки пристанището в важен вход към пазари, обслужващи 500 милиона души, което ще направи пристанищата и логистичните услуги на Кралство необходимост, а не избор за глобалните търговски пазари, особено Червено море, което е кръвната линия на световната търговия. Пристанище Джеда е ключова за улесняване на движението на стоки между изток и запад и за стимулиране на саудитския износ ", каза още той.
"Търговията и инфраструктурата са ключови стълбове при диверсификацията на икономиките, подкрепени от технологиите и автоматизацията, както видяхме в нашия Jebel Ali Port и Freezone, които заедно допринасят за над 20% от БВП на Дубай. Логистичните коридори са друг начин за улесняване на бизнеса, а достъпът до данни чрез цифрова технология и прозрачна информация също са от съществено значение за изграждането на управление ", заключи Бин Сулайем.
ДП Свят управлява южния контейнерен терминал (SCT) в ислямското пристанище на Джада, решаващо звено в оживените търговски маршрути изток-запад по Червено море и обслужващи голяма вътрешна товарна база в Саудитска Арабия. Пристанището е основната дестинация за внос в страната, която обслужва 59% от вноса си по море и обслужва основни търговски центрове.
