Новите кораби, всяка с капацитет около 12 690 TEU, са поръчани от Китайската корабостроителна група Jiangsu Yangzijiang.
Както се съобщава, квинтетът на кораба се очаква да бъде доставен между второто тримесечие на 2020 г. и второто тримесечие на 2021 г. При доставката, корабите ще започнат десетгодишен чартър за време на Yang Ming Marine Transport Corp.
Очаква се придобиването да бъде финансирано с пари в брой и дълг, според Costamare.
Нещо повече, през юни 2018 г. компанията се съгласи да закупи две построени през 2013 г., 5 000 TEU широколентови контейнери, c / v Megalopolis и c / v Marathopolis.
Очаква се двата кораба да бъдат доставени най-късно до септември 2018 г. При доставката им, корабите ще бъдат наети за Maersk Line за период от седем години.
Очаква се първоначално придобиванията да бъдат финансирани с пари в брой. Костамаре заяви, че е в „напреднали дискусии с водеща европейска финансова институция относно финансирането на корабите“.
Коментирайки наскоро сключените споразумения, Грегъри Зикос, главен финансов директор на компанията, каза: „Имаме удоволствието да разширим нашата ценна връзка с Янг Минг чрез завършването на последната ни нова сделка. В същото време, ние подновяваме нашия флот с модерни вторични кораби, подкрепени от седемгодишни харти за Maersk Line. ”
„Общо взето, тези нови сделки ни осигуряват допълнителни договорени приходи от около 650 милиона щатски долара и по-нататъшно разширяване на покритието на договора до приблизително 4 години“, добави Зикос.
Освен петте новопостроени сгради и две полезни кораби, които ще бъдат добавени към флота на компанията, Costamare понастоящем разполага с 80 резервоара, с общ капацитет от около 542 000 TEU.
